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以科技股为首的超级大盘股团体跳水,轿车股“崩盘”,特斯拉、通用轿车、福特等大跌,纳指再现超越2%的单日重挫。此外,3月27日早间,日韩轿车股也纷繁跳水,马自达、三菱轿车、现代轿车、丰田轿车等均大跌。
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戏剧性的是,本周一的美股上涨,恰恰是因为特朗普提出许多国家能拿到“对等关税”的豁免。
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原标题:深度|被外资品牌围歼的俄罗斯车市:汇率影响车市添加,我国品牌正在加快兴起
受政治、经济等多重要素影响,俄罗斯商场近年来销量并不安稳,近几年销量在130万~160万辆之间徜徉。在俄罗斯轿车商场,销量的动摇与经济和汇率密切相关。在必定程度上,车市的添加取决于汇率和经济的安稳性。
“在俄罗斯,经销商现在是有什么卖什么,许多经销商无车可卖。”某我国车企俄罗斯商场高层王朋在2021年12月份承受榜首财经记者采访时表明,俄罗斯没有相关组织计算芯片缺少的状况,但轿车供给的确较为严峻。以俄罗斯轿车品牌拉达销量为例,其月销量约为2.8万辆~3万辆,但2021年10月拉达的销量仅为6000多辆。拉达走的是国民品牌路途,经销商一般不会有乱加价的行为,但在当时供给严峻的特别状况下,一些经销商也开端加价出售。
受政治、经济等多重要素影响,俄罗斯商场近年来销量并不安稳,近几年销量在130万辆~160万辆之间徜徉。在俄罗斯轿车商场,销量的动摇与经济和汇率密切相关。在必定程度上,车市的添加取决于汇率和经济的安稳性。
在21世纪之前,俄罗斯轿车商场简直只出售本国品牌轿车。进入2000年,俄罗斯品牌的销量开端渐渐下滑,而进口品牌和在其境内拼装的国外品牌销量不断攀升,乃至超越了本国品牌。受金融危机影响,2009年俄罗斯轿车销量开端暴降,随后又康复添加且较为敏捷。不过,尔后俄罗斯本乡轿车品牌销量仍不断跌落,境内拼装的国外品牌销量开端快速添加且逾越进口品牌。
而俄罗斯本乡品牌的萎缩也给了我国品牌等外资品牌开展时机。最新数据显现,2021年前11月,俄罗斯乘用车销量达135万辆,同比添加5.3%。其间,俄罗斯品牌销量达31.8万辆,外资品牌销量达103.2万辆。
本乡品牌继续萎缩
2020年俄罗斯轿车商场受到了疫情的影响,自2020年4月份开端到6月份,俄罗斯轿车经销商封闭了店面,商场一度跌落近20%。2021年上半年,俄罗斯轿车商场出现井喷,但受芯片缺少影响,车市从三季度开端下滑。最新数据显现,2021年11月,俄罗斯乘用车销量达9.8万辆,同比下降23.8%。2021年前11月,俄罗斯乘用车销量达135万辆,同比添加5.3%。其间,俄罗斯品牌销量达31.8万辆,外资品牌销量达103.2万辆。
值得注意的是,从上述数据中看出,俄罗斯轿车商场以外资品牌为主。记者了解到,现在乘用车商场中仅有拉达为俄罗斯本乡品牌,此前的莫斯科人、伏尔加(gaz izh旗下)、吉斯牌轿车均已退出商场。而从商场比例来看,拉达在乘用车品牌中排名榜首。俄罗斯轿车商场调查发布的一份陈述显现,2021年前11月俄罗斯商场最热销的三款车型中有两款为拉达车型,另一款为韩国起亚旗下的rio。
俄罗斯轿车商场调查收拾的一份数据显现,2021年前11月,拉达品牌排名榜首,销量为28.7万辆,其次是起亚(18.0万辆)和现代(14.2万辆)。排在前十的品牌还顺次包含雷诺、丰田、斯柯达、群众、日产、宝马和奇瑞。也便是说,仅拉达、现代和起亚的销量就占有了乘用车商场的半壁河山。
王朋以为,拉达品牌可以占有较高商场比例与国家补助方针有关,俄罗斯每年有个人购车补助、借款补助等,这类补助是有倾向性的,首要倾向于拉达。作废处置税补助对本乡品牌也是一项有利的方针。关于外资品牌来说,作废处置税是除了关税外的第二大门槛,从我国进口到俄罗斯的我国轿车品牌彻底享用不到作废处置税补助,可是拉达是本乡化出产。“假如没有这些补助支撑,拉达也会死掉。”王朋说。
“近年来,俄罗斯本乡品牌正在失掉商场比例,这首要是管理决策的问题,他们不愿意在产品和营销范畴进行出资。就拉达品牌而言,雷诺-日产的全球战略会集在渠道、发动机、变速器等方面的标准化,但它们对在俄罗斯进行本地研制和出资并不感兴趣。”俄罗斯轿车行业资深剖析师Sergey Burgazliev对榜首财经记者表明。
现在,现代和起亚两个品牌的市占率之和现已超越了拉达。王朋剖析,现代集团可以在俄罗斯商场站稳脚跟与其本身战略有关。现代轿车集团将俄罗斯商场作为全球重要的商场之一,进行了较大力度的投入和支撑,产品推出的速度较快一起产品较为丰厚。
此外,相较于韩系车企,欧美车企在俄罗斯商场的体现相对欠佳。记者在采访中了解到,美国车企体现欠好很大程度上是受政治要素影响,雪佛兰现已退出了俄罗斯商场,福特仅保留了商用车事务。不过,欧洲品牌受影响不大,奔驰、宝马、群众等在俄罗斯树立了工厂。关于一些德系和日系品牌占比较低,业界以为这与车企的战略有关。在俄罗斯汇率不安稳、轿车产品定价难的状况下,一些车企未将俄罗斯作为全球商场的战略中心。
Sergey Burgazliev以为,一些欧美车企对俄罗斯商场很冷酷,一起高层管理人员不专业,对商场需求进行了过错的判别。“Stellantis集团的远景十分糟糕,现在只需一位聪明的女士在俄罗斯办公室作业,简直一切的事务都压在她的身上。假如出于某种原因脱离公司,Stellantis集团或许就会溃败。”
“工业基础薄弱是俄罗斯本乡品牌没有开展起来的首要原因,俄罗斯对本国的轿车工业没有给予充沛的支撑,错过了轿车工业开展的黄金期,轿车零部件配套系统也没有开展起来。俄罗斯轿车零部件内饰、电子元器件等多数是我国产的。尽管本乡品牌有必定的技能,以拉达为例,其发动机、变速器都是俄罗斯国产的,但其他许多零部件配套依靠其他国家。因为俄罗斯轿车产业链配套供给问题,轿车工业的开展也在不断让步。”王朋对记者表明。
现在,俄罗斯正在推出本乡奢华品牌Aurus,旗下全新车型——Komendant将于2022年年末正式投产。2018年,这一品牌推出的Aurus Kortezh成为了俄罗斯总统的行政座驾,由普京总统的亲身代言。普京以为,Aurus轿车的量产将加强俄罗斯轿车在世界商场上的存在,并将有时机添加高技能产品的出口。“有点像国内的红旗,现在还处于品牌宣扬的阶段,Aurus从2022年开端承受大批量私家购车的订单,实际上业界把它看作为官车。”一位在俄罗斯的轿车行业人士对记者表明。
汇率影响车市添加
此前,受乌克兰等政治要素影响,以美国为首的西方国家对俄罗斯进行了继续的经济制裁,这使俄罗斯轿车销量大幅下滑。榜首财经记者取得的一份数据显现,自2014年以来,俄罗斯轿车商场开端出现动摇式下滑。2014年时乘用车销量达227.6万辆,2015年出现了断崖式的下滑销量达128.4万辆,2017年、2018(160.7万辆)年有所回暖,随后2019年略有下滑,2020年受疫情影响进一步下滑至143.4万辆。
俄罗斯轿车行业资深剖析师Sergey Burgazliev告知榜首财经记者,俄罗斯乘用车均匀年销量在130万辆~160万辆之间。 其间,政府收购车辆为20万辆~25万辆左右。 这意味着,假如政府中止收购支撑,每年将丢失15%~20%的销量。
“只需没有大的地缘政治争端,卢布安稳,俄罗斯车市会出现安稳的增幅,估计年添加率到达7%左右,但不会出现井喷式添加。”王朋以为,近十年来,俄罗斯轿车商场没有出现显着的改动,一方面,多年来政府没有对轿车产业进行较大力度的支撑,俄罗斯轿车产业全体上没有核心技能,一起没有老练的轿车供给链。另一方面,政府没有下定决心再打造一个国产品牌。
不同于我国商场,俄罗斯人口数量较少,一起路途基础设施建造尚不完善,这也是俄罗斯轿车商场多年来未出现大幅添加的原因之一。揭露材料显现,俄罗斯共有1.4亿人,轿车保有量约为5398万辆,每千人轿车拥有量约为386辆。而我国每千人轿车拥有量现在仍缺乏200辆,此外,俄罗斯没有过轿车强制作废方针。
不过,比较于欧美等老练商场,俄罗斯商场被以为具有必定的开展潜力。Sergey Burgazliev供给给记者的一份数据显现,从2022年开端,俄罗斯轿车商场将出现稳步添加的态势,估计2026年俄罗斯乘用车商场销量达170万辆左右。
“关于俄罗斯人来说,轿车的价格较高,因而购买轿车的吸引力不强。多年来,俄罗斯轿车商场没有发生太大的改动,同享轿车这类新式事物仅存在于莫斯科、圣彼得堡等少量大城市。”Sergey Burgazliev对记者表明。
记者了解到,俄罗斯乘用车商场干流车型的价格在10万元左右。在俄罗斯商场,借款购车的占比很高,这首要是俄罗斯全体购买力较低。俄罗斯的贫富差距较大,居民收入结构为两头大中心小。也因而,在俄罗斯商场,奢华品牌的车不愁卖。跟着汇率的动摇,奥迪、奔驰、宝马和保时捷等品牌的轿车产品每年都在提价,但出售仍然未受到影响。也便是说,除了2021年芯片供给问题,奢华品牌的销量是不受商场动摇影响的。购买奢华车的人群关于价格敏感度不高,一起因为汇率动摇较大,俄罗斯人购买轿车存在出资心思。“假如本年不买假如下一年又提价了,还不如本年借款买,这样过两年就算卖掉也比较适宜。”王朋表明。
我国品牌开展敏捷
早在2004年前后,力帆、奇瑞、长城、吉祥等我国轿车品牌就开端经过整车出口的方法进入俄罗斯商场。不过,我国轿车品牌在俄罗斯商场的占有率并不高,因为政治经济等归纳要素,一些车企乃至有过退出俄罗斯商场的方案。直到最近几年,一些我国车企才开端发力俄罗斯商场。
记者了解到,车企在海外商场出售包含cbu和cdk两种方法,而曩昔多年,外资品牌采取了cbu的方法出口到俄罗斯商场,这种整车出口的方法出产本钱较低,只需要对方针商场做适应性开发和认证就可以进行出售,但一起面对高额的关税,这形成一些品牌处在亏本的边际。
“这种状况就像是,我想吃这个鸡腿,可是吃不掉。”王朋对记者表明,关于我国车企来说最大的一个应战是汇率不安稳。汇率变了,轿车产品会跟着调价,但调价次数不能太多,顾客会张望,而每次价格调整也会对销量发生必定的影响。
因为近年汇率变动以及政府对进口车征收回收费, 轿车进口担负加剧, 包含日韩欧州等车企,他们开端以进口方法为主逐渐转变为在俄罗斯建厂为主。2019年,长城轿车斥巨资在俄罗斯树立的图拉工厂正式竣工,图拉工厂是我国轿车品牌在海外的首个包含冲压、焊接、涂装、总装四大出产工艺的整车制造厂,规划年产15万辆,本地化率到达65%。
“假如说俄罗斯商场近几年最大的改动是什么,便是顾客对我国品牌(奇瑞、吉祥、哈弗)的观点发生了根本性的改动,客户的情绪比5年前要活跃得多,这也是我国品牌可以取得成功的原因。”Sergey Burgazliev对记者表明。
俄罗斯欧洲企业协会的数据显现,本年前11月,我国轿车制造商在俄罗斯售出10.3万辆新车,同比添加1.1倍,创下我国轿车品牌在俄销量记载。2021年,我国品牌将在俄洛斯轿车商场占有创纪录的7.5%的比例,是2020年的两倍。据外媒报导,俄罗斯轿车网站Autospot.ru总经理德米特里安德烈耶夫表明,我国轿车在俄罗斯商场的销量将与日本轿车的销量相等,乃至或许超越它们并排在第四位。这看起来难以幻想,但考虑到赤字、通货膨胀率、俄罗斯人的收入水平和其它商场要素,这彻底有或许完成。
2021年前11月,奇瑞在俄罗斯的销量达3.7万辆,销量排名第十,哈弗则以3.1万辆的成果排在第12名,吉祥销量为2.2万辆,排名14。Sergey Burgazliev告知榜首财经记者,在俄罗斯商场的我国品牌,哈弗、吉祥和奇瑞是TOP-3。
“他们的战略一望而知,哈弗出资约5亿美元树立四大工艺工厂,进入本地出产。吉祥与白俄罗斯政府有合资企业,俄罗斯是他们的首要商场。 依据俄罗斯和白俄罗斯之间的协议,吉祥无需向白俄罗斯政府交纳任何税款和运用费,这也是吉祥坚持杰出价格的原因。 奇瑞是100%的进口商,他们正在寻觅本地出产的或许性,但他们没有像哈弗那样投入这么多钱。”Sergey Burgazliev对记者表明,哈弗有很好的产品和经销商的网络,它们在运营和战略营销上投入了很多资金,信任长城的未来是光亮的。 他以为,未来 2-3 TOP-3的我国公司将取得SUV和跨界车商场25%的比例。 我国品牌面对的仅有应战是,俄罗斯官员不期望让我国品牌成为俄罗斯商场的领导者。
“曩昔,在整个乘用车商场中,终端零价格超越9~10万元就欠好卖了。本年(2021年)的商场彻底了解不了,我国品牌轿车的单车均匀终端零价格到达了14万、15万元,这在曾经是彻底不行幻想的。”王朋对记者表明,关于我国品牌来说,在榜首阶段的竞赛中,拉达是最大的竞赛对手,曩昔我国品牌在俄罗斯商场走性价比路途,产品多为低端的乘用车。跟着近几年的布局,我国品牌开端向上开展,哈弗、吉祥和奇瑞等开端盯上了韩系车。
从俄罗斯商场结构来看,拉达和现代、起亚占有了很大一部分商场比例,其次是以日德为主的其他品牌,市占率不高较为涣散。本年以来,我国品牌开展强势,成为一股新的实力。王朋剖析,我国品牌本年开展敏捷的原因在于,一是其他品牌轿车供给有问题,一起提价起伏较高;二是部分我国品牌在本乡出产,本乡化推动了开展。
记者了解到,俄罗斯的轿车出售形式与我国商场相似,选用4s店的出售形式,一起有规划较大的轿车经销商集团。一般状况下,一家4s店仅能署理一个品牌,但我国品牌的4s店现在仍选用了混合展厅的方法。也便是说,一个4s店一起出售几个我国品牌。
“我国品牌在不断向上,但现在仍解决不了混合展厅的问题。举例来说,2020年时曾硬性要求经销商建单店来卖哈弗品牌,但终究只需莫斯科区域到达了这样的要求,其他区域无法完成。这首要是因为单店功率较低,经销商建单店来卖我国品牌无法分摊本钱,这样就会形成亏本。”王朋说。
电动车有时机吗?
2021年8月,俄罗斯政府同意了一项电动车开展战略,方案到2030年末,其电动轿车产值到达全体轿车产值的10%。该战略分为两个阶段施行:2021年至2024年和2025年至2030年。在榜首阶段,电动车产值到达每年至少2.5万辆的水平,并将树立9000多个充电站。一起,为鼓舞顾客购买、运用电动轿车,政府将为其供给鼓舞办法,包含优惠的借款和租借条款。此外,从2022年开端,电动轿车将在俄罗斯收费公路上免费行进。
在王朋看来,政府对电动车的鼓舞方针处于初级阶段,没有出台大规划的补助方针。从方针方向来看,先投钱鼓舞基础设施建造,二是外资企业在俄罗斯本乡出产电动车或许会给予必定的优惠方针,三是或许会在终端上给予必定的优惠方针,比方电动车免交车船税、免费泊车等。
“拉达出产过一辆电动车可是后来不了了之,江淮推出了一款电动车,可是卖得也欠好。”王朋对记者表明,一方面俄罗斯在充电基础设施上不完善,另一方面俄罗斯气候冰冷,电池阑珊严峻。此外,俄罗斯轿车相对廉价,电动车竞赛力不强。
数据显现,2021年前11月,俄罗斯新能源乘用车销量仅为1721辆,同比添加269.3%。在11月新能源车销量前三的车型顺次为保时捷旗下的TAYCAN、特斯拉旗下的Model 3和奥迪旗下的E-TRON。
“在电动车方面,现在还没有任何实质性的行动,政府期望电动轿车的开展为俄罗斯竖起一面旗号。但我以为未来2~3年,俄罗斯电动轿车商场不会有太大的添加。现在政府仅仅提出了一个主意,任何想要在电动车范畴抢先的车企可以与政府进行评论。2022年,电动轿车的关税从0%提高到15%,这是为了影响OEM将电动轿车出产带到俄罗斯商场。关于大多数俄罗斯客户来说,电动轿车适当贵重。以长城轿车为例,假如它们可以供给一些2.5万美元~4万美元左右的车型,这或许是一个比较适用于俄罗斯商场的价格。 我个人期望极星、小鹏轿车、抱负以及长安轿车可以把电动车带到俄罗斯商场。”Sergey Burgazliev对记者表明。
(应受访目标要求,文中王朋为化名)
来历:榜首财经 原标题:深度|被外资品牌围歼的俄罗斯车市:汇率影响车市添加,我国品牌正在加快兴起 受政治、经济等多重要素影响,俄罗斯商场近年来销量并不安稳,近几年销量在130万~160万辆之间徜徉...
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来华夏公益会客厅做客的前一天,于海波在朋友圈里发了一句话:“十年磨一剑,终得欢歌还”。
了解于海波的人知道,她说的是她一手兴办的“益乐师坊——残障人手编我国结居家作业系统支撑项目”(下称“益乐师坊”项目)。
从2014到2024,益乐师坊走过了10年。现在,吉林省现已有26个区域为残障人遍及了这个手艺织造项目,有近120名残友每个月能够像常人相同取得手艺费。每年项目还安排一次我国结织造大赛,
“一个项目,我做了十年,个中甘苦自知。当它有了硕果,我仍然觉得十年支付是值得的。”日前,长春心语自愿者协会创始人于海波在承受华夏公益会客厅专访时说。
2024年11月26日,2024亚太区域“非物质文化遗产促进可继续开展”当选事例发布会在北京举办,长春心语自愿者协会申报的“益乐师坊”成功当选。在当选事例中,这是仅有一个以残障人士为主体,经过非遗技艺传承完结扶残助残,助力残疾人居家作业的事例。
发布会当天,于海波和安排的三位同伴一同登上了领奖台,他们着装一致:白色长袖T恤,深色裤子,个个精气神十足。坐着轮椅的于海波被同伴们围在了舞台中心,她面带浅笑,双手托举起奖状,沉着又平缓。
来《华夏时报》华夏公益会客厅录制专访当天,于海波在老公的一路呵护下走进演播室,被抱着坐在了嘉宾方位。她患有先天性脆骨症,身高仅有86公分,体重55市斤,脊柱侧弯并压榨心脏功用。小时分屡次骨折使她失去了行走才干,自此与轮椅为伴。
见过于海波的人很简单被她的敏锐思维和不俗谈吐招引,谁又能想到,由于身体原因,当年没有校园肯收她这个动辄就或许骨折的“风险学生”,从此她开端猫在家里自学。妈妈教会她汉语拼音、教会她怎样查字典;爸爸从单位阅览室借回许多书本,让于海波看完后给他复述其间的故事。在日复一日的读书韶光里,于海波找到了高兴和自傲,也变得开畅和达观。
1996年,26岁的于海波兴办了长春心语自愿者协会,以倡议自愿服务为主体,带动大学生自愿者投身公益活动,迄今已支撑5000多名窘境家庭的青少年取得奖学金。
“益乐师坊”是于海波2014年注册的一个小型商业公司,经过残障人制造的各种手艺艺品,继续开发残障人居家作业方法,在带领他们增加收入的一同,赋予他们日子更多的鲜活性和生命力。现在“益乐师坊”已协助120位残疾人完结作业愿望。2018年,于海波又注册了长春心语社会安排立异开展中心,定坐落陪同公益安排开展生长、为草创型公益安排赋能。
2026年,长春心语自愿者协会将迎来自己的“三十而立”,于海波期望能够把安排开展的接力棒交给更具生机的青年人,这样她就能够定心退出了。
“像我这样坐在轮椅上的人,能够走出家门,成果一番作业,的确不简单。有人说我是个传奇,但我不觉得有任何传奇的存在,全部的成功和失利于我而言都是一段阅历。年代在不断开展,咱们期望更多的朋友能够以善因经济的方法,接收残障人异样的作业方法,为更多残障人融入社会助添一份力气。”于海波告知《华夏时报》记者。
“咱们终究都会脱离这个国际,海波你怎样界说生命和逝世?”
“生命的长短不是我能确认的,我不需求让每个人记住,但假如咱们面临的当下,每个人都能有好心的浅笑,让咱们互相的人生因而有过夸姣,这就够了。有一天,当我成为落花在空中终究一次飘动,或许不会有多少人记挂,但我从前有过那样一个时间,足矣。”
本报(chinatimes.net.cn)记者文梅 北京报导来华夏公益会客厅做客的前一天,于海波在朋友圈里发了一句话:“十年磨一剑,终得欢歌还”。了解于海波的人知道,她说的是她一手兴办的“益乐师坊——...
高血压作为一种常见的慢性疾病,给许多人的生活带来了困扰。然而,通过合理的饮食调养,我们可以有效控制血压,提高生活质量。本文将详细介绍高血压患者的饮食调养秘籍,帮助大家通过科学饮食,吃出...